三菱ふそう・スーパーグレートの特徴・スペック

写真 概要 詳細
三菱ふそう・スーパーグレート メーカー 三菱ふそう
車名 スーパーグレート
形状 平ボディその他
最大積載量 9200kg以上
< 主要スペック >
荷台長(内寸) 荷台幅(内寸) 荷台高(内寸) ミッション
9635mm 2410mm 2470mm OD12段AMT
排気量 パワー 使用燃料 重量車モード燃費値
12000cc以上 380馬力以上 軽油 4.15km/L

三菱ふそう スーパーグレートの特徴

 1996年より三菱ふそうから販売されているスーパーグレートは、積載能力だけでなく燃費性能や安全機能でも高い評価を集めている大型トラックです。

燃費効率を高める機能として12段INOMAT(イノマット)-Ⅱが採用されています。

これは12段変速トランスミッションですが、オートマチックと同じように2ペダルで操作が可能、積載重量や走行状態、負荷に応じて最適なギアを選択するので荷物にもやさしく、燃費効率を約10%高める性能を持っています。

車両負荷の小さい時はギアをスキップ、3からスタートして5、7へとつなぎ、車両負荷の大きい時は順次変速するのでパワーロスが少なく、状況に応じてマニュアルモードも選択できるのでドライバーの運転労力やストレスの低減にもつながっています。

搭載されているエンジンは直列6気筒とV型8気筒があり、なかでも6R10型の直列6気筒13Lインタークーラー付きターボチャージャー装着モデルは三菱ふそうとダイムラートラック部門が共同開発したエンジンで、

燃料噴射率を走行状況に応じて可変させ燃費効率を高め、EGR(排気再循環システム)に大容量のEGRクーラーと連続制御式EGRバルブを採用して排出ガス低減を進化させています。

三菱ふそう スーパーグレードの安全装備

 長距離運送に使われる大型トラックだけにドライバーや周囲の安全を守る機能も充実しています。

三菱ふそう独自の技術として採用されているのがMDAS(エムダス)-Ⅲで、これは走行時、白線認識カメラが路面の白線をモニターし、ゆるい蛇行が始まると注意力低下警報、ひどい蛇行の場合は車線逸脱警報を鳴らすシステムです。

AMB(Active Mitigation Brake)は前方レーダーを使って万が一の衝突を最小限の被害に抑えるシステムで、追突の危険性があると察知した場合は警告音を発し、回避行動が行われない場合は警告音と弱いブレーキを、さらに追突の危険性が高くなった時は強めのブレーキを働かせます。

さらに走行中、急ブレーキをかけた時に後続車へ注意をうながすよう、ハザードランプを高速点滅させるESS、アクセルペダルを踏んだままの状態でブレーキを踏んだ際、ブレーキを優先させてペダルのご操作を防ぐブレーキオーバーライドシステム、コーナーリング時にセンサーが車両の挙動をチェックして横滑りや横転の危険性を感じるとエンジン出力やブレーキを制御、危険を低減させる車両挙動安定装置なども装備されています。

大型トラックは事故を起こせば大きな被害になる可能性が大きいだけに、早期にリスクを回避させるための安全機能を満載していることがスーパーグレートの特徴のひとつです。

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