マツダ・タイタンダッシュの特徴・スペック

写真 概要 詳細
マツダ・タイタンダッシュ メーカー マツダ
車名 タイタンダッシュ
形状 平ボディ
最大積載量 1500kg
< 主要スペック >
荷台長(内寸) 荷台幅(内寸) 荷台高(内寸) ミッション
3120mm 1620mm 380mm 5速マニュアル
排気量 パワー 使用燃料 10.15モード燃費
2000cc
2500cc
100馬力 ガソリン
軽油
9.7km/L

マツダ タイタンダッシュの特徴

 マツダのタイタンは小型・中型トラックの商標で、タイタンダッシュは小型トラックのなかでも最大積載量1t~1.5tに限定したタイプです。

2000年より製造され、タイタンが2004年からいすゞエルフのOEM供給車となった後でも自主製造(ただし実際の製造はプレス工業に委託)が続けられ、2010年まで販売されました。

タイタンはシャーシを小型・中型トラック用に独自開発して使っていましたが、タイタンダッシュはマツダのキャブオーバー型商用バン、ボンゴのプラットフォームから製造されており、タイタンダッシュと呼ばれる以前のモデルはボンゴブローニイトラックとネーミングがつけられていました。

普通免許証で運転できるトラックとして需要が高いことから基本の平ボディだけでなくさまざまな派生車種があり、ダンプやパネルバン、シングルキャブとダブルキャブ、標準からロングボディ、さらにガソリンエンジンとディーゼルエンジンが設定、それぞれを組み合わせられる豊富なバリエーションが用意されていました。

キャブ部分に快適性を求めた設計で、1t規格の小型トラックとしては車内空間が広く、最上級モデルとなるとフルオートエアコン、パワステ、運転席SRSエアバッグなどが標準装備され、運転者と乗員の安全性や快適性が乗用車並に確保されていたことが大きな特徴です。

マツダ タイタンダッシュの中古トラック相場価格

 タイタンダッシュの最終登録年度は2010年と比較的新しく、最大積載量が1.5tなので新制度の普通免許証でも運転できるため、中古トラック市場でも人気車種となっていますが、比較的多くの車数が出回っています。

新車販売価格を考慮すると中古価格はやや高めで、2009年登録モデルで走行距離0.5万㎞の平ボディの場合、新車価格からの下落幅は少なく140~160万円が相場となっています。

2008年登録モデルでも価格は高値安定傾向で、ダブルキャブ平ボディで走行距離8~9万㎞でも140~150万円、2007年登録モデルになると120~130万円台に落ち着きます。

100万円を切る中古トラックになると2006年登録モデル以前の車種で、走行距離5万㎞前後からとなります。

小型とはいえトラックなので走行距離10万㎞は過走行の部類に入りませんが、エンジンが2000ccから2500ccと小型であることを考えるとタイミングベルトを始め、消耗品の交換時期に入ります。

10万㎞前後の車種を購入する際には整備記録簿が備わっている車種の購入をお勧めします。

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